Инвестиции в парк электровелосипедов для курьеров AXU motors

AXU motors — российский производитель и оператор электровелосипедов, а также разработчик SaaS-решений.

Более 3 лет компания занимается разработкой и производством электротранспорта. Отработана бизнес-модель аренды электровелосипедов для курьеров с реальным опытом работы на рынке. Велосипеды специально разработаны для курьерских служб и показали себя в суровых погодных условиях и при интенсивной ежедневной эксплуатации.

Компания расширяет сеть сервисных пунктов по России и совершенствует программное обеспечение для управления и мониторинга парка.

AXU motors — резидент «Сколково». Компания пользуется предусмотренными для резидентов налоговыми льготами.

• 3 253 ₽ — средний доход по тарифам за неделю (ARPU 1 курьера в неделю);
• 86% — средняя утилизация парка;
• 169 156 ₽ — доход с одного байка в год;
• 72,5% — валовая рентабельность одного ПВЗ;
• 8 городов — действующие пункты выдачи и сервисные пункты: Ижевск, Краснодар, Казань, Екатеринбург, Самара, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Киров;
• более 5 млн ₽ — выручка сети в месяц;
• более 600 электровелосипедов — парк компании.

Расширение парка до 1 000+ электровелосипедов и открытие ПВЗ в 7 городах России с населением более 1 млн человек, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, где сосредоточена значительная часть рынка.

• 4 358 ₽/мес. — средний доход инвестора с одного байка по текущей модели;
• 50% от валовой прибыли — доля дохода инвестора в модели инвестирования в парк;
• 15–18 месяцев — целевой срок окупаемости;
• до 50% годовых — заявляемая доходность инвестора.

Фактический размер дохода зависит от количества электровелосипедов, загрузки парка, выручки конкретного ПВЗ и выбранного формата инвестирования.

Вариант 1. Займ

• Сумма: до 5 млн ₽;
• Формат: договор займа;
• Доходность: 30% годовых;
• Срок: 12–24 месяца;
• Выплаты: по согласованному графику;
• Возможность досрочного возврата: предусмотрена.

Вариант 2. Инвестиции в парк

• Сумма: от 486 тыс. ₽ до 7,8 млн ₽;
• Доля инвестора: 100% парка в собственность;
• Формат: договор поставки + договор управления;
• Доход: доля от валовой прибыли парка;
• Доходность: до 50% годовых;
• Прогноз выплат: рассчитывается в зависимости от объёма инвестиций и количества переданных в управление велосипедов;
• Управление: полностью на стороне AXU motors;
• Выход: возможность продажи парка.

Вариант 3. Инвестиции в долю компании

• Сумма: от 5 млн ₽ до 50 млн ₽;
• Доля инвестора: от 2,5% до 25% компании;
• Формат: ДКП доли с регистрацией в ФНС или договор опциона;
• Дивидендная политика: распределение 60% чистой прибыли;
• Прогноз дивидендов: рассчитывается в зависимости от размера приобретаемой доли и финансовых результатов компании;
• Управление: полностью на стороне AXU motors;
• Выход: перепродажа доли.

ПВЗ: выдача и сервис

• Площадь: 40–60 м²;
• Расположение: цоколь или 1 этаж;
• Локация: спальные или центральные районы города, вблизи остановок общественного транспорта, дарксторов и фудкортов;
• Прилегающая территория: подъезды для выгрузки велосипедов и запчастей, парковка для курьеров.

Команда ПВЗ

• Управляющий ПВЗ — 1 сотрудник;
• Мастер-слесарь — 2 сотрудника.

Unit-экономика ПВЗ

• Средний чек: 3 253 ₽;
• Заказов в день: 5–8 выдач, 3–4 приёмки, 4–5 ремонтов;
• Расходы: 17–19% выручки — ФОТ, 3–4% — аренда, 6–7% — запчасти;
• Утилизация парка: 86% парка в аренде;
• Повторные покупки: более 70% клиентов продлевают подписку;
• Новые клиенты по рекомендации: более 20%.

• запуск новых ПВЗ;
• найм и обучение персонала;
• предоставление базы знаний;
• подключение к программному обеспечению;
• маркетинг и продажи;
• операционное управление;
• мониторинг и обслуживание парка;
• административную коммуникацию.

• мобильное приложение для курьеров;
• мобильное приложение для мастеров ПВЗ;
• личный кабинет администраторов;
• личный кабинет инвестора;
• общая база данных.

• партнёрские договоры;
• таргетированная реклама;
• контекстная реклама;
• геореклама;
• реферальная программа.

• юридическое оформление сделки: договор займа, договор поставки, договор управления или ДКП доли;
• доступ к финансовой отчётности;
• личный кабинет инвестора;
• целевое финансирование;
• регистрация доли через ФНС / нотариуса в рамках варианта 3.

• рынок «последней мили» развивается;
• высокая востребованность курьерской доставки;
• автоматизированные бизнес-процессы и собственное программное обеспечение;
• электровелосипеды собственной разработки;
• налаженные B2B-партнёрства;
• высокая маржинальность ПВЗ.