Бизнес идея: Перевозка нефтепродуктов

Спрос на бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты всегда на высоком уровне, поскольку это один из ключевых ресурсов обеспечения функциональности транспорта, промышленности и сельского хозяйства. Всё больше предприятий создают собственную топливную инфраструктуру, однако при этом число логистических и производственных объектов, нуждающихся в регулярных поставках топлива только продолжает расти. Перевозка нефтепродуктов — востребованная ниша: компании нуждаются в надёжных поставщиках, способных безопасно и своевременно доставлять топливо на АЗС, промышленные предприятия и сельскохозяйственные объекты.

Идея бизнеса заключается в перевозке нефтепродуктов от мест производства или хранения (нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы и топливные терминалы) до конечных потребителей (автозаправочные станции, промышленные предприятия, сельскохозяйственные комплексы и строительные компании). Это могут быть бензин, дизельное топливо, мазут, керосин и другие нефтепродукты.

Перевозка осуществляется посредством специализированного транспорта — автоцистернами, оборудованными для работы с легковоспламеняющимися материалами. Такой транспорт обязан соответствовать строгим требованиям, а именно оснащён:

• Герметичными резервуарами для нефтепродуктов;
• Системой защиты от утечек;
• Системой защиты от возгорания;
• Маркировкой опасного груза;
• Тахографом и GPS-мониторингом;
• Системой вентиляции.

Это всё важно, чтобы обеспечить безопасную перевозку топлива и минимизировать вероятность аварий, утечек и возгораний.

Предпринимателю необходимо организовать полную логистику перевозок, работа проходит по таким этапам:

1. Подбор транспорта;
2. Согласование маршрута и сроков доставки;
3. Контроль погрузки топлива на нефтебазе или терминале;
4. Безопасная транспортировка до точки назначения;
5. Передача груза с оформлением сопроводительных документов по законодательству РФ.

Самое главное — обеспечить безопасную, бесперебойную доставку нефтепродуктов, чтобы помочь стране в сохранении стабильной работы транспортной системы, промышленности и сельского хозяйства, а также способствовать развитию экономики России.

Для начала нужно зарегистрировать компанию как юридическое лицо и получить все необходимые разрешения на перевозку опасных грузов в соответствии с требованиями ДОПОГ. Свидетельство ДОПОГ может получить водитель, имеющий действующие права по категории С или Е, а также стаж работы на транспорте своей категории не менее 3 лет. Подтверждением опыта является запись в трудовой книжке или договор, по которому водитель занимался перевозками.

Кроме того, для получения свидетельства водитель обязан пройти специальное обучение в аккредитованном учебном центре. После завершения обучения и сдачи экзамена, водитель получает ДОПОГ.

Минтрансом РФ утверждены следующие курсы подготовки:

• Базовый курс — он обязателен для всех водителей, которые впервые проходят обучение;
• Курс по перевозке в цистернах — для бензовозов и автоцистерн, как раз то, что нужно для перевозки нефтепродуктов;
• Курс по перевозке веществ и изделий 1 класса — взрывчатые вещества;
• Курс по перевозке радиоактивных материалов класса 7.

То есть весь персонал обязан соответствовать установленным требованиям квалификации, а водители ещё и иметь допуск ДОПОГ, подтверждённый стаж и регулярно проходить инструктаж по технике безопасности. 

На старте предприниматель может вести бизнес по перевозке нефтепродуктов в одиночку. Одного транспорта достаточно, чтобы начать, к тому же такой подход позволяет минимизировать первоначальные инвестиции и протестировать спрос. Часть функций можно делегировать на аутсорс-персонал: бухгалтерское сопровождение, юридическое оформление договоров, техническое обслуживание и медицинские осмотры. А уже по мере развития компании и увеличения объёмов перевозок рекомендуется постепенно расширять автопарк, привлекать сотрудников, включая диспетчера и второго водителя.

Транспорт — это основной актив бизнеса, необходимо купить специализированный бензовоз, соответствующий требованиям перевозки опасных грузов. Даже при одном автомобиле важно предусмотреть место для стоянки и технического обслуживания. Это может быть как собственная площадка, так и арендуемая территория.

Перевозка нефтепродуктов относится к бизнесу с категорией повышенного риска, поэтому обязательно оформите страховку гражданской ответственности, транспорта и груза. И уделите особое внимание организации логистики, включая GPS-мониторинг.

Основные клиенты — это B2B-продажи:

• АЗС;
• Нефтебазы и топливные компании;
• Заводы, фабрики;
• Строительные компании;
• Агрохолдинги и фермерские хозяйства;
• Автопарки.

Такие клиенты заключают долгосрочные контракты и ожидают стабильных поставок.

Продвижение бизнеса в сфере перевозок нефтепродуктов строится преимущественно на прямых продажах:

• Прямые переговоры с АЗС и нефтебазами;
• Холодные продажи через обзвон и рассылки по электронной почте;
• Партнёрство с нефтяными компаниями;
• Участие в тендерах крупных компаний и государственных заказчиков.

Во-первых, доходы в сфере перевозки нефтепродуктов тоже зависят от колебаний цен на топливо и общей экономической активности. Другими словами, чем лучше состоянии экономики, тем выше развитие строительных работ, производства на заводах, количества путешествий, а соответственно нужно больше топлива, что повышает количество заказов на его перевозку. Чтобы минимизировать зависимость от спроса, рекомендуется заключать долгосрочные контракты с фиксированным объёмом перевозок, расширять географию работы для сглаживания сезонности и работать с разными сегментами клиентов — например, АЗС, агросектор, промышленные предприятия.

Во-вторых, конкуренция со стороны крупных игроков. Для минимизации такого риска важно формировать своё УТП за счёт качества сервиса и персонализированного подхода, работать с МСП, которым не так интересны большие объёмы перевозок, постепенно масштабировать бизнес и наращивать репутацию до выхода на крупные контракты.

В-третьих, порог входа в бизнес по перевозке нефтепродуктов достаточно высокий даже при запуске с одним автомобилем. Чтобы не разориться, рекомендуется масштабировать бизнес плавно и только после тестирования спроса, а также вместо найма постоянного штата сотрудников привлекать специалистов на аутсорс.

Основные финансовые показатели:

Чистая прибыль — 500 000 ₽ в месяц, окупаемость — 24 месяцев (2 года).